前几天，记者报道了在今年4月份的时候，淄博车先生的奥迪车在高速上行驶，因为碰到石子，车灯出现了裂纹，车先生报了保险，可三个多月的时间始终没理赔，这是怎么回事呢？
淄博市民车先生和记者说，2023年4月28日，自己的车下高速之后，发现车灯炸裂，当时第一时间报了保险公司，可亚太公司这三个月时间以来，一直拒绝理赔，打投诉电话不止三十次了，可到现在为止，依旧找很多理由推脱，不给解决问题。
亚太财险淄博中心支公司负责人唐先生解释说，第一次出险，已经给车主换了一个灯，第二次出险的时候，发现这个灯和第一次换的不一致。所以，公司不予理赔。
原来，在今年一月份的时候，车先生车辆的大灯出过一次保险，在奥迪4S店更换过大灯。但几个月后，又是这个大灯出现了裂痕的问题。
车先生表示，当时上传灯具信息的过程，亚太保险的保险员没有到达现场，是通过4S店的修东西的人拍的照片进行的上传，但其实拍照片的码和我实际装车的灯是不相符的。
亚太财险以灯具编码不一致为由拒绝理赔，对此车先生觉得很冤枉。自己花钱买全险，更换车辆大灯、上传系统等工作都是由4S店和保险公司完成。灯具编码不一致，就拒绝理赔，对自己不公平。
节目播出后，经过记者的协调，车先生车灯的问题是不是得到了解决呢？为此，记者今天再次来了解一下。
车先生和记者说，上周五的时候保险公司联系说，同意进行赔付，今天上午给做了灯具的维修和更换。
拖了三个多月的事情解决了，不过，不管是对于车主还是记者，都想搞清楚，为什么之前迟迟不能理赔？这中间到底存在什么样的问题呢？
虽然车先生的车灯进行了更换，但具体是按照什么样的标准做赔付的呢？现在记者就来到了亚太财险淄博中心支公司来了解一下。
亚太财险淄博中心支公司客服经理表示，这个事占用了社会资源，给社会造成了影响，公司首先把客户目前的诉求问题解决了，不要让客户在车受损的情况下一直开着，后期影响其他的事情。因为灯不是一直在车上装着嘛，就像客户说的，到底是我们和4S店有误会，还是一些其他的问题，我们内部会进行自查，到底是误会还是员工流程性的问题，将进行整改。包括以后对配件的查验和跟4S店的对接方面，争取做得更细致严谨。
车先生也表示，今天到4S店安装大灯的时候，保险员特别认真负责，从发过来的快递，从外包装到打开，每一个编码都拍了，不存在像第一次维修时候，换好了灯两三天之后才要求到现场去拍照，根本就没有拍到真实灯具的数据，这样也避免了理赔后期也许会出现的麻烦。
编后：之前是工作人员的失误也好，企业内部流程存在漏洞也罢，都不应该把麻烦转嫁给消费者，好在事情已经解决了，希望公司能够说到做到，完善理赔查验的流程和机制，防止类似的问题。
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