“我在試驗室裡從來不覺得孤寂,試驗室裡凝集著我的熱愛和一個等候我探究的豐富国际。”因為熱愛,所以堅持。在過去許許多多個夜晚,孫金龍待在試驗室裡擺弄著儀器設備,一遍一遍地驗証著白日討論的设想,透明的燈火記錄下他繁忙的身影,時間的推移也讓創新的種子在戈壁灘上開出了花。
孫金龍,1985年出世,中鐵六局創新作业室領軍人。中鐵六局是一家現代化交通建設集團,建設項目大多地處偏远,環境艱苦。自參加作业以來,孫金龍一向深耕在施工一線,用科技創新解決生產一線中遇到的各種技術難題。15年來,他帶領技術團隊和攻堅小組解決了預制治沙板、風積沙路基施工及噴射混凝土等50余項技術難題,創新研發儀器設備20余台,為企業節約本钱2000多萬元,先后申請各類專利累計達50多項,兩次獲得行業內的科技進步獎。他所參建的南疆鐵路、張呼高鐵、呼和地鐵、呼和樞紐工程分別榮獲魯班獎、國家優質工程獎、全國用戶滿意工程、草原杯等多項大獎。
“創新不是一蹴即至的,沒有捷徑可走,需求持續不斷的探究和積累,才干霸占一道道難關,翻過一座座高山。”孫金龍一語点破自己在創新路上一路攀爬的“秘訣”。
創新,是推動人類社會進步的重要力气,更是引領企業高質量發展的榜首生產力。2019年,安身於橋梁、路基、地道、房建等工程建設領域,圍繞以施工办法創新為目標,努力解決施工中的技術難題為主旨的“孫金龍創新作业室”挂牌树立,孫金龍與一群熱愛探究、崇尚技術的年輕人集結在一起,開啟了鑽研攻堅的探究之路。
科技創新不是閉門造車,孫金龍會定时帶著作业室成員深化項目,根據現場提出的需求和遇到的困難,树立攻關小組。
2020年,在額哈風沙防護工程項目施工時,需求在许多厚度僅為30毫米的纖維板內均勻鋪設兩層纖維布,构成一整塊加筋粉細砂纖維板,此項施工技術在國內尚屬首例,項目部屡次試驗加工還是無法精准把握鋪設精度。一時間,整個項目部為一塊小小的纖維板傷透了腦筋。
得知情況后,孫金龍和作业室的搭档帶著帳篷深化現場駐扎了兩個多月,針對怎么預制加筋粉細砂纖維板、解決鋪設纖維布精度,展開了全面細致的剖析和研讨。最終研發出了加筋粉細砂纖維板整體式預制設備,既解決了制造難題,又提高了生產功率和產品質量,更為項目部節約本钱約1300萬元。
自創新作业室树立起,就秉承落地一個項目、帶動一個團隊、培养一批人才的“三一形式”。為此,孫金龍和作业室主干組成了講授班,深化行業內各單位施工一線開展科技創新巡講,傳授科技創新和發掘要點,採用導師帶徒制,拟定詳細培養計劃,配套相應的培訓和查核計劃,帶領學員全程參與課題研讨。先后開展了各類專題講座、點對點演示、技术練兵等專業技術培訓達50余場次,為企業培養了各類創新技術人才600余人,實現了項目全覆蓋。
“孫老師的課在公司裡很受我们歡迎,每次都能學到新東西,給我們作业也帶來了许多啟發和幫助,之前我便是在他的課上把握了萬能资料試驗機、全自動恆應力試驗機、電通量測定試驗儀等儀器的使用办法,對我日常的作业帶來了很大的幫助。”公司裡青年技術人員任志雨在培訓后說。
創新作业室树立之初,因長期獨立開展作业,對跨專業、跨區域协作項意图研發才能相對单薄。為打破專業壁壘,孫金龍開始揣摩树立創新作业室聯盟,讓中鐵六局每家單一的作业室构成合力,發揮出矩陣效果,釋放聯盟效應。
在孫金龍的帶動下,公司創新作业室聯盟树立后,不光打通了專業協調間的壁壘,通過開展效果沟通,更促成了創新作业室和項目部科研的聯動,以及與科研機構、院校的聯動。现在,由孫金龍創新作业室帶頭的聯盟已成為公司解決生產難題的“新陣地”、推動技術創新的“新利器”和技术人才培養的“新課堂”。
“此次獲得五一勞動獎章,我要感謝單位的信赖和搭档們的支撑,是他們讓我在作业中一向勇於探究,不斷創新。這個獎章會一向鞭笞和激勵我以愈加積極的態度去創造更多的價值。作业不僅僅是為了獲得榮譽和獎勵,更重要的是在其间實現我們的價值和任务,創造更夸姣的未來。”孫金龍說。(記者 高慧 實習記者 潘佳慧)
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